Forschungszentrum EWest

Optimierung der “Power on Demand” Prozesse für den Umbau des Energiesystems

Mit dem Klima- Energie- und Ressourcen- Strategieprogramm “Tirol 2050 energieautonom” ist ein gewaltiger Umbau des Energiesystems auf optimierte Stromanwendungen verbunden (E. Fleischhacker 2014). Für die mit dem Umbau des Systems verbundene “Zielkonvergenz-Arbeit“ ist unter anderem die fundierte Auseinandersetzung mit dem sich aus der Aufgabenstellung ergebenden “Power on Demand” Prozess erforderlich. Die auf System- und Logistikarbeit spezialisierte FEN Research GmbH hat dafür am Green Energy Center Europe in Innsbruck dafür das Forschungszentrum EWest eingerichtet. In den letzten Jahren wurden in diesem Zusammenhang unter anderem auch zahlreiche Aktivitäten und Projekte mit dem Schwerpunkt “E-Mobilität” in die Wege geleitet. Begonnen hat dieser Prozess mit der der Erstellung von Beratung- und Ausbildungstools für die Umstellung von Fahrzeug-Flotten auf E-Mobilität. Der aktuelle Schwerpunkt der Prozessforschung liegt im barrierefreien Zugang zur E-Mobilität über Sharing- und Ladekonzepten und den Optimierten Einsatz von Wärmepumpen in Verbindung mit entsprechenden Wärmebedarfsverbesserungsmaßnehmen im Wohnungsbau.

Projekt „Urban Charge & Park”: Barrierefreier Zugang zur Ladeinfrastruktur in urbanen Räumen

Mit dem Projekt „Urban Charge & Park” hat in den letzten Jahren ein interdisziplinäres Team das barrierefreie Laden und Parken für die Elektromobilität für den urbanen Raum bearbeiten. Das dafür erforderliche “Best-Practice-Ladeparkfeld” wurde vom Forschungszentrum EWest am Green Energy Center Europe, Technikerstraße 1-3 in Innsbruck aufgebaut und erforscht. Als weiterte Forschungsobjekte dienten dem Konsortium das Laden und Parken mit Car Sharingfahrzeugen für Dienstnehmer an der Universität Innsbruck, das Laden und Parken eines Personenkraftwagens in der Tiefgarage einer Hausgemeinschaft sowie der Fahrzeuge für eine Einfamilienhaus-Pendler-Situation im Großraum von Innsbruck. Gefördert wurde dieses Projekt unter dem Projekttitel „Urban Charge & Park“ im Rahmen des Förderprogramms EFRE K-Regio des Landes Tirol und wurde von der Standortagentur Tirol abgewickelt. 

Host:

Green Energy Center Europe, EWest Research Center – Best Practice Ecosystem for Urban Charge & Park Reserach, Technikerstraße 1-3, 6020 Innsbruck

Ganzheitlicher Ansatz

Ausgehend von den globalen Klimaanpassungs-Strategien, der Tiroler Klima-, Energie- und Ressourcenstrategie „Tirol 2050 energieautonom“ und den gegebenen technischen Möglichkeiten der E-Mobilität und Stromversorgung verfolgt eine interdisziplinäre Forschungskooperation das Ziel, das Laden und Parken für die urbane E-Mobilität barrierefrei zu machen.
Mit dem Projekt „UrbanCharge&Park” werden die System- und Prozesszusammenhänge für den bedarfsgerechten Zugang zu Park- und Lademöglichkeiten in urbanen Räumen systematisch erforscht.

Forschungs-Ecosystem

Die Forschungsplattform bilden die Infrastruktur des Green Energy Center Europe sowie der Erfahrungshintergrund des Forschungszentrums EWest, welches sich mit der Erforschung von “Power On Demand Prozessen” auseinander setzt. Auf dieser Basis wird ein Forschungs-Ecosystem errichtet, mit dem die System-, Prozess- und Produktinnovationen unter besonderer Nutzung der Ressource „Zeit” als wissenschaftliche und anwendungs-praxisbezogene Querschnittsmaterie in einem iterativen “Online-Prozess” bearbeitet werden.

Brücke zur grünen Mobilität

Am Info Corner des Green Energy Centers Europe laufen die Fragestellungen zum bedarfsgerechten Laden zusammen.
Diese werden systematisch erfasst, ausgewertet und direkt am eigenen Best-Practice-Ladefeld umgesetzt. Damit entstehen notwendige Bausteine für den Bau der Brücke in die grüne Mobilitätszukunft.